Ya fueron identificadas 126 víctimas de tragedia en avión

MADRID (AFP). Hasta este jueves ya han sido identificadas 126 víctimas mortales del accidente de un avión de Spanair en el aeropuerto madrileño de Barajas del pasado miércoles, según los medios de comunicación españoles, que citan al ministerio del Interior.

Con el lento avance de las identificaciones, quedan ya 28 de las 154 personas fallecidas en el accidente, del que todavía se investigan las causas.

El funeral oficial previsto en Madrid fue aplazado al 11 de septiembre, lo que permitirá concluir la identificación de las víctimas.

Otro funeral, previsto el sábado en las islas Canarias, de donde procedían casi la mitad de las víctimas mortales del avión siniestrado, también fue aplazado por las autoridades religiosas, según Radio Nacional de España (RNE).

La ceremonia religiosa de Madrid, que en un principio estaba prevista para el 1 de septiembre, se pospuso al 11 de septiembre.

El cambio se hizo "para facilitar la asistencia de las autoridades", indicaron a AFP fuentes del arzobispado de la capital española, encargada de organizarlos.

También permitirá que concluya el proceso de identificación de las víctimas, que está siendo lento debido al mal estado de muchos cuerpos.

La ceremonia religiosa se oficiará a las 20H00 en la catedral de La Almudena.

El sábado se iba a oficiar otro funeral colectivo en la isla de Gran Canaria, de donde procedían unos 70 de los 154 fallecidos del avión que se estrelló el 20 de agosto al despegar en el aeropuerto de Madrid.

Según Radio Nacional de España, el presidente del Gobierno español, José Luis Rodríguez Zapatero, tuvo que posponer el viaje para asistir al funeral previsto el sábado en la catedral de Las Palmas de Gran Canaria, ciudad a la que viajaba el avión de Spanair que se estrelló con 172 personas a bordo, y adonde han llegado poco más de la mitad de los restos mortales.

La emisora indicó que todavía no se ha fijado nueva fecha para la ceremonia religiosa aplazada en Las Palmas.

Mientras, continúan las investigaciones de la policía y de una comisión internacional para encontrar las causas del accidente.

Hasta el momento varios indicios llevan a pensar que el aparato despegó sin potencia suficiente, aunque el secretario de la comisión internacional, Francisco Javier Soto, no quiso confirmar este punto el martes.

El avión despegó del aeropuerto de Madrid medio kilómetro después del punto reglamentario para tomar aire.

El aparato no se elevó lo suficiente y seguidamente comenzó a descender, se inclinó hacia la derecha y posteriormente tocó suelo con la cola, que se partió. Finalmente rebotó tres veces hasta detenerse cerca de un arroyo e incendiarse.

Un primer informe entregado el martes por la Guardia Civil al juez encargado, que contiene el testimonio de 10 controladores y seis de los heridos, indica que el comandante y el piloto del avión MD-82 de la española Spanair no mencionaron ningún problema a la torre de control del aeropuerto de Madrid, el diario ABC del miércoles.

Esto debe ser confirmado por la grabación de esta conversación que contienen las cajas negras del avión, que actualmente están siendo analizadas. Las cajas negras también grabaron el último diálogo entre los dos pilotos, lo que podría esclarecer las causas del siniestro, que dejó también 18 heridos.

Una mujer de nacionalidad finlandesa abandonó el hospital este miércoles y regresó a su país, por lo que quedan 15 heridos ingresados en varias clínicas madrileñas.

Hace un mes, el avión accidentado desistió de despegar en Palma de Mallorca con destino a Copenhague por "un ruido extraño en el tren de aterrizaje", indicaron los medios españoles.

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