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<title>Telemetro.com / Noticias RSS</title>
<description>Las últimas Noticias a través de RSS</description>
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<title>Bajan las ventas de GM un 7% frente a julio</title>
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<category>Economía</category>
<author>internet@telemetro.com (Agencia AP)</author>
<pubDate>Wed, 1 Sep 2010 13:17:48 -0500</pubDate>
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<description><![CDATA[<img src="http://www.telemetro.com/noticias/fotos/2010/09/01/foto_57750_42559_340x200.jpg" /> DETROIT <STRONG>(AP).</STRONG> Las ventas de vehículos, otrora un área destacada en el repunte económico estadounidense, se empantanaron el mes pasado al mermar las de la mayor empresa automotriz del país.<BR><BR>Los compradores, nerviosos por la salud de la recuperación económica, no acudieron a los concesionarios, un indicio preocupante ya que agosto es en general un mes de buenas ventas. Los analistas dijeron que las ventas totales de la industria bajaron a menos de un millón de vehículos nuevos, el peor agosto en 27 años. Todos los fabricantes anunciarán el miércoles sus ventas.<BR><BR>Las ventas de agosto de General Motors Co. bajaron un 7% en julio, y un 25% respecto a las del mismo mes en el 2009, cuando las ventas fueron artificialmente infladas con los incentivos fiscales de Dinero por Autos Viejos. Subaru, que también se benefició con ese programa, fue afectado negativamente.<BR><BR><EM>"No ha habido fuerza suficiente en la recuperación para motivar a los consumidores a que recupere su confianza y adquieran vehículos a gran ritmo",</EM> dijo Jeff Schuster, director ejecutivo de pronósticos globales de la firma J.D. Power and Associates.<BR><BR>Además, los compradores potenciales tienen a su disposición menos incentivos.<BR><BR>Las empresas automotrices se han mostrado renuentes a aumentar los incentivos como reintegros y créditos a intereses bajos. La mayor parte de estas empresas ganan dinero incluso con menores ventas por haber reducido su producción y no necesitan ya ofrecer a precios más bajos para deshacerse de ellos.]]></description>
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<title>Temores sobre EU complican pronósticos económicos en la UE</title>
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<category>Economía</category>
<author>internet@telemetro.com (Agencia AP)</author>
<pubDate>Wed, 1 Sep 2010 13:15:19 -0500</pubDate>
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<description><![CDATA[<img src="http://www.telemetro.com/noticias/fotos/2010/09/01/foto_57749_42558_340x200.jpg" /> LONDRES <STRONG>(AP).</STRONG> El Banco Central Europeo está a punto de elevar sus pronósticos económicos para 2010, pero el panorama risueño está cada vez más ensombrecido por el deterioro de la recuperación en Estados Unidos.<BR><BR>Por ello se espera que el francés Jean-Claude Trichet, presidente del BCE, seguramente dará a entender que no es el momento de analizar un alza de las tasas de interés cuando acuda a su conferencia de prensa mensual tras la esperada decision del BCE del jueves, sobre el precio del dinero.<BR><BR>Los europeos temen que el deterioro de la economía estadounidense, la mayor del mundo, repercuta negativamente en los 16 países de la eurozona, donde un repunte mejor al pronosticado se ha debido sobre todo a la recuperación de la demanda global.<BR><BR>Si la demanda estadounidense de automóviles alemanes desciende, por ejemplo, el crecimiento en Europa también podría contraerse.<BR><BR><EM>"Trichet podría destacar nuevamente la fortaleza de la dinámica macroeconómica a corto plazo, pero reconociendo al mismo tiempo los riesgos de una desaceleración en Estados Unidos y Asia, y que el repunte cíclico seguramente seguirá siendo frágil y desigual",</EM> dijo la economista Silvia Ardagna, del Bank of America-Merrill Lynch.<BR><BR>En agosto, Trichet se mostró cauteloso, pese a que el sentimiento sombrío que ha dominando gran parte del año había desaparecido mayormente, tras un rescate por 110.000 millones de euros de Grecia de las otras 15 naciones de la eurozona y el Fondo Monetario Internacional y casi un plan de casi un billón de dólares para ayudar en caso de necesidad a otros países europeos con economías enclenques, como España, Portugal e Irlanda.<BR><BR>Aunque dijo que el crecimiento económico en la eurozona en el segundo tercer trimestre de este año será mayor que el pronosticado anteriormente, Trichet advirtió sobre el impacto que podrían causar las fallas en otros lugares.<BR><BR>Desde la última reunión, el panorama económico de Japón se ha ensombrecido considerablemente debido a la revalorización del yen, en detrimento del sector exportador del país en un momento en el que la economía apenas crece.<BR><BR>Mientras el presidente de la Reserva Federal estadounidense Ben Bernanke reconoció que la Fed quizá tenga que efectuar otra recompra de la deuda pública si la economía del país sigue deteriorándose, Trichet no tendría que anunciar medidas nuevas, al menos por ahora.<BR><BR>A largo plazo, empero, el BCE quizá tenga que hacer más, ya que el repunte de la eurozona podría quedar muy afectada por una nueva recesión en Estados Unidos.]]></description>
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<title>Inundaciones aumentan inflación en Pakistán</title>
<link>http://www.telemetro.com/eco/2010/09/01/nota57734.html</link>
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<category>Economía</category>
<author>internet@telemetro.com (Agencia AP)</author>
<pubDate>Wed, 1 Sep 2010 09:50:12 -0500</pubDate>
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<description><![CDATA[<img src="http://www.telemetro.com/noticias/fotos/2010/09/01/foto_57734_42544_340x200.jpg" /> ISLAMABAD<STRONG> (AP).</STRONG> Debido a las fuertes inundaciones, el crecimiento económico de Pakistán caerá 2 puntos porcentuales, lo que conducirá a una pérdida "masiva" de empleos, advirtió este miércoles el primer ministro en un discurso en el que bosquejó un par de años sombríos para el país, que ya de por sí atravesaba por una situación precaria.<BR><BR>Yousuf Raza Gilani dijo que la crecida provocó la destrucción de la quinta parte de la infraestructura de riego del país, ganado y cultivos.<BR><BR>"En consecuencia, el rendimiento de la agricultura será mucho menor este año y el año que sigue. Esta pérdida tendrá un efecto de bola de nieve en los sectores de la manufactura, los servicios y la exportación", dijo en un discurso a su gabinete. <EM><STRONG>"La seguridad alimentaria del país también está bajo amenaza",</STRONG></EM> agregó.<BR><BR>Las inundaciones comenzaron hace más de un mes en el noroeste del país, después de lluvias del monzón extremadamente pesadas y crecidas en la parte sur del río Indo y sus afluentes. El ejército, junto con organismos de ayuda internacional, están luchando para llegar a los casi ocho millones de personas que todavía necesitan ayuda de emergencia.<BR><BR>La magnitud del desastre ha suscitado preocupaciones acerca de la estabilidad del país, que ya sufría una economía anémica y ataques incesantes de los talibanes y al-Qaida. Gilani advirtió que las inundaciones podrían tener <EM><STRONG>"consecuencias sociales",</STRONG></EM> pero no dio detalles.<BR><BR>Gilani dijo que el crecimiento económico se reduciría al 2,5% en el año fiscal 2011, frente a una previsión del 4,5% este año. La inflación, que actualmente se prevé que llegue al 9,5% el año que viene, acabará probablemente en el rango de 15 a 20%.]]></description>
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<title>China: Ventas de autos aumentan 56% en agosto</title>
<link>http://www.telemetro.com/eco/2010/09/01/nota57728.html</link>
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<category>Economía</category>
<author>internet@telemetro.com (Agencia AP)</author>
<pubDate>Wed, 1 Sep 2010 08:15:54 -0500</pubDate>
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<description><![CDATA[<img src="http://www.telemetro.com/noticias/fotos/2010/09/01/foto_57728_42538_340x200.jpg" /> BEIJING<STRONG> (AP).</STRONG> Las ventas de autos en China, el mercado más grande del mundo para automotores, rebotaron en agosto, con una demanda impulsada por subsidios para vehículos eficientes en el consumo de combustibles y el fortalecimiento de la moneda.<BR><BR>Las ventas aumentaron 55,7% con respecto al año anterior a 1,21 millones de vehículos, comparado con 1 millón el mes anterior, informó el Centro de Tecnología e Investigaciones Automotrices, dependiente del gabinete.<BR><BR>Las ventas de vehículos de consumo eficiente aumentó 32% a 129,600, dijo el centro en un informe publicado en su sitio de internet.<BR><BR>La demanda de vehículos importados también fue relativamente fuerte, en la medida que fabricantes europeos y japoneses se concentran en vehículos pequeños y de precio accesible, dijo el presidente del centro, Zhao, Hang, sin dar cifras.]]></description>
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