La Autoridad Marítima de Panamá (AMP) ha comunicado que, tras realizar una investigación interna, procederá a cancelar de oficio el registro de cualquier buque involucrado en actividades ilícitas o que cambie de bandera con el fin de evadir sanciones.
Esta medida surge tras la reciente inclusión de siete naves con bandera panameña en la lista de la Oficina de Control de Activos Extranjeros (OFAC, por sus siglas en inglés).
AMP busca mitigar inclusión de naves en listas sancionatorias
Para mitigar la inclusión de naves en listas sancionatorias, Panamá ha implementado varias estrategias:
- Reorganización Interna: La sección de monitoreo y control se trasladó a un departamento de protección marítima que se alinea mejor con sus funciones, permitiendo una vigilancia más efectiva sobre las actividades sancionatorias y la flota mercante.
- Proceso de Prechequeo de Bandera: En septiembre de 2024, se publicó el “Panama Flag Precheck Process”, una circular que establece requisitos previos para el abanderamiento, asegurando una debida diligencia sobre la nave, el propietario y su operador.
- Acuerdo de Intercambio de Información Registral (RISC): Este acuerdo tiene como objetivo evitar que un barco cambie de registro con el propósito de cometer actividades ilícitas o evadir sanciones.
La Dirección General de Marina Mercante de la AMP está evaluando medidas estratégicas adicionales para cancelar de manera expedita el registro de naves vinculadas a actividades que atenten contra los intereses nacionales o la industria naviera.
La AMP también recuerda que existen mecanismos legales para cancelar el registro de naves incluidas en listas de sanciones, conforme al artículo 49 de la Ley 57 General de Marina Mercante, que establece las causas para la cancelación de oficio, como el uso de buques para contrabando, comercio ilegal y piratería.
El Registro de Naves panameño reafirma su compromiso de no negociar con aquellos que pretendan utilizarlo de manera indebida y aplicará los mecanismos legales pertinentes para garantizar el debido proceso y la seguridad jurídica en el sector marítimo.
