Las nuevas actualizaciones o cambios al Reglamento de Tránsito que se discuten en la mesa técnica, que reúne a la Dirección Nacional de Operaciones del Tránsito de la Policía Nacional (DNOT), la Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT), sociedad civil, Aduanas, el Ministerio de Obras Públicas y diputados de la Asamblea Nacional, proponen desde el aumento en las sanciones, quitarle definitivamente la licencia a un conductor ebrio reincidente, y hasta llevarlo a Alcohólicos Anóminos a tomar charlas durante 6 meses.
"Hemos estado en conjunto con la Dirección Nacional de Operaciones del Tránsito, con un equipo colegiado, con expertos, con la Universidad y haciendo consultas también con expertos internacionales para ir mejorando y garantizando usuarios en las vías más seguras. En el 2019 hacia acá se ha ido reduciendo la cantidad de accidentes, de víctimas, de lesionados y en el 2021 logramos una baja importante, pero este inicio del 2022 las sanciones se han estado aumentando y eso llama la atención y es por ello que tenemos que adecuar el reglamento de tránsito", indicó Aizprúa.
El director indicó que en el año 2019 se dieron 13 mil infracciones de conductores por conducir bajo el estado de ebriedad comprobada, en el 2020 se colocaron 8 mil sanciones por esta misma infracción, en el 2021 se reportaron 9,700 y en el 2022 ya van de 250 de estas sanciones, y de continuar así, a juicio de Aizprúa, se duplicarán las estadísticas del 2021.
"Producto del incremento de las sanciones por exceso de velocidad y embriaguez comprobada se está rigurizando algunas sanciones para que el conductor entienda que dependiendo de su comportamiento se puede aumentar odisminuir los accidentes en las vías", sentenció el director de Educación Vial.
Aizprúa señaló que en la mesa se plantean condiciones que deben ser sometidas a discusión y se evalúan las siguientes sanciones:
- Primera sanción, se dará la suspensión de la licencia por 6 meses y el pago de 300.00 balboas. Actualmente la primera vez es 150.00 balboas y la suspensión es de 3 meses.
- La segunda vez que a un conductor se le sorprenda cometiendo esta infracción se le sancionará con B/. 1,000.00 y la suspensión de la licencia será de dos años.
- Y la tercera vez que incurra en este ilícito se le suspenderá definitivamente la licencia y se le impondrá una sanción de B/. 2,000.00.
"Una vez esto se apruebe esto su historial (del conductor) sigue vigente, esto quiere decir que si usted tiene ya dos sanciones por estado de embriaguez comprobada a la tercera va a perder su licencia", agregó Aizprúa.
El director indicó que también se analiza penalizar que este tipo de comportamiento sea penalizado hasta con la cárcel como se hace en otros países. Además se está en conversaciones con el comercio para que al momento de llegar al local el conductor entregue sus llaves y al momento de salir se verifiquen los niveles de alcohol en la sangre si el conductor está en disposición de manejar.
Ingreso a Alcohólicos Anóminos, propuesta de Rodríguez
El diputado Tito Rodríguez es un poco más benévolo e indicó que no está de acuerdo en suspenderle la licencia al conductor y apela por la rehabilitación y educación.
"Hay un anteproyecto de ley presentado en la Asamblea Nacional donde se dice que donde se encuentran con estado de embriaguez hay que quitarle la licencia, yo creo que deberíamos darle una oportunidad, pero una oportunidad bien hecha. Las charlas estas educativas que sean bien fuertes, inclusive también obligarle a que tengan una educación por parte de Alcohólicos Anónimos, que entren personas que son enfermas que tienen que tomar todos los días, no sería bueno que la Policía Nacional se lleve a alguien para la cárcel enfermo, hay que darle una oportunidad es obvio vamos a subir las multas y vamos a ver si consensuamos de tal manera que estas multas que ellos tengan que pagar también las hagan con trabajo social en el corregimiento donde cometan en el error", explicó Rodríguez.
Rodríguez cree que los conductores ebrios cuando superen su problema deben ser multiplicadores de este mensaje positivo que expresaría que hay que cambiar la forma de conducir.
Por último el diputado indicó que se contempla la educación vial en infantes, para que desde tempranas edades sepan cómo conducirse en las calles.