Carlos Sánchez, gerente de la empresa MiBus, encargada del servicio del Metro Bus, aseguró que el proyecto de habilitar tres carriles en cada sentido en los corredores Norte y Sur, en horas pico busca resolver el problema de movilización en la ciudad.
Sánchez explicó que tras varios estudios técnicos realizados por firmas de ingeniería especializadas en el tema, se determinó que en horas pico, las personas pagan por estar en el corredor, la otra parte del mismo está desocupada, por lo que se puede utilizar para reforzar el viaje en direcciones complicadas.
“Nosotros no estamos inventando nada, todo esto se ha hecho y se hace en otros países fuera de Panamá como una práctica natural para utilizar las infraestructura que está sin utilizar”, dijo el gerente de Mi Bus.
Detalló que con la implementación de este proyecto, unos 100 mil usuarios que utilizan el servicio del Metro Bus, ahorrarán unas 20 horas de viaje.
El diputado del Partido Panameñista y exministro de Obras Públicas, José Antonio Domínguez calificó la iniciativa como una “gran locura” y manifestó que las autoridades ha perdido el norte por buscar convertir un corredor urbano que es una vía diseñada para el libre tránsito.
El Ministerio de Obras Públicas (MOP) comunicó sobre la publicación del pliego de cargos para la habilitación, adecuación, señalización para la reclasificación a tres vías y reversión de los carriles para ambos corredores.
El acto público del proyecto con un costo de B/.25,663,860.93, se realizará el 18 de abril, donde los proponentes deberán presentar sus presentaciones y propuestas.
La Resolución de Gabinete N°4 del 3 de enero de 2017 establece la implementación de tres carriles en cada sentido y el contraflujo en los corredores en horas pico para el sistema de transporte público de pasajeros de Metro Bus.
El documento señala además que el Estado, por conducto del Ministerio de Economía y Finanzas, responderá subsidiariamente por los daños y perjuicios que pueda dar por la operación contraflujo.
FUENTE: Catherine Perea
