La Comisión de Infraestructura Pública y Asuntos del Canal de la Asamblea Nacional de Diputados entregó al Ministro de Obras Públicas, Ramón Arosemena, un informe investigativo del Proyecto Diseño y Construcción para la Rehabilitación y Ensanche de la Autopista Arraiján - La Chorrera, el cual refleja que hubo sobrecosto en los cálculos de construcción.
Arosemena dijo que el informe será verificado, toda vez que el mismo es un documento independiente que se hizo a través de la Asamblea Nacional, y que se investigará el supuesto sobrecosto que ronda los 60 millones de dólares. Advirtió que de comprobarse lo reflejado en el informe, el departamento de Legal del MOP tomará las medidas correspondientes.
José Antonio Domínguez, presidente de la Comisión de Infraestructura Pública y Asuntos del Canal manifestó que existe una diferencia entre el estado de costo y lo que pagó el Gobierno Nacional por esta obra, ejecutada en la pasada administración.
El proyecto de Rehabilitación y Ensanche de la Autopista Arraiján-La Chorrera abarcaba unos 22.3 kms de la vía, para lo cual el MOP invirtió B/.152,634,285.71, e incluía:
- Ampliación de 4 carriles a 6 carriles con carpeta asfáltica.
- Diseño y construcción del paso vehicular superior La Perurena, Paso inferior Cáceres, Paso Peatonal Cerro Silvestre, Paso Inferior Cerro Silvestre, Paso superior Bique, Paso Superior Vacamonte, Puente Río Aguacate, Paso inferior hacia el Machetazo, Puente Río Bernardino, Paso inferior Hato Montaña, Puente Río Caimito, Paso Superior Hacienda Limón, Puente Río Martin Sánchez, Paso inferior Urbanización Arboleda, Paso Peatonal Solano, Paso superior Solano, Paso inferior Santa Elena, Paso inferior altos de San Francisco, Paso peatonal La Mitra, Paso inferior Sra. Bierberach, Paso peatonal La Herradura, Paso peatonal La Pesa, Intercambio La Herradura en la vía Panamericana.
- Intercambiador Vista Alegre – El Tecal
- Rampa de Acceso adicional al intercambiador del Hospital Nicolás Solano.
FUENTE: Ricardo Richards