Tras el refrendo del contrato, por parte de la Contraloría General de la República, para la construcción de la Línea 2 del Metro de Panamá, se espera que para este lunes se entregue la orden de proceder para que inicie la construcción, así lo confirmó el Secretario del Metro de Panamá, Roberto Roy.
El Consorcio Línea 2, conformado por FCC Construcción y Norberto Odebrecht, es el responsable de construir una de las principales obras de la administración de Juan Carlos Varela y la cual contará con unos 22 kilómetros de longitud, 16 estaciones y unos 21 trenes. Los trenes de la Línea 2 serán más grandes que la 1 ya que serán de cinco vagones.
Roy explicó que la Línea 2, cuyo tramo será todo elevado, se unirá con la 1 en la estación de San Miguelito y en una primera etapa se construirán las primeras estaciones que son: Villa Lucre, El Crisol, Brisas del Golf, Cerro Viento, San Antonio, Pedregal Las Acacias, Don Bosco, UTP, Las Mañanitas. Las demás estaciones son Hospital del Este, Altos de Tocumen, 24 de Diciembre, Nuevo Tocumen y posteriormente se espera extender a Felipillo, tal y como se hizo con San Isidro en la Línea 1.
Añadió que posteriormente se realizará la integración con el Metrobus por lo que se requiere de una “tarifa integrada”.
El Secretario del Metro fue enfático en que conforme se van construyendo las estaciones, se irán arreglando las calles para que no suceda lo mismo que la Línea 1, la cual se inauguró en abril del 2014 y algunas calles aledañas a sus estaciones, como la 12 de Octubre, continúan en mal estado.
Añadió que en la estación de la Universidad Tecnológica de Panamá (UTP), se hará una conexión con el Aeropuerto Internacional de Tocumen a través de un sistema de tren ligero.
Adelantó que se espera que al culminar este quinquenio se haya avanzado en los preparativos para la Línea 3, de la cual indicó que será desde Albrook, en línea vertical, monorriel, avanzando por Loma Cová, Arraiján, hasta Ciudad del Futuro y posteriormente hasta La Chorrera.
La tarde del jueves, la Contraloría, refrendó el contrato para la construcción de la Línea 2 cuyo costo asciende a B/ 1,857,708,728.90 y cuyo costo de financiamiento es de B/205,044,945.22.
