Panamá Nacionales -  2 de febrero de 2017 - 17:26

Licitan por más de 5 mdd la construcción del tercer carril en la vía Centenario

El Ministerio de Obras Públicas (MOP), realizó este jueves el acto público para la licitación por mejor valor del proyecto de diseño y construcción del Tercer Carril Vía Centenario-Estadio Rod Carew, cuya longitud aproximada es de 2.288 kilómetros.

Con un precio de referencia por B/.5,300,996.39, el proyecto comprende desde el tramo entre la salida y entrada del Corredor Norte y el Estadio Nacional Rod Carew y tiene como propósito estudiar, diseñar y construir terceros carriles para el tránsito de vehículos pesados principalmente.

En el acto se procedió a la apertura de sobres contentivos de las propuestas presentadas por las empresa participantes, siendo la primera proponente la Constructora V & G, S.A., la cual ofertó la suma de B/.5,437,205.00.

Por su parte, Ingeniería PC, S.A., propuso el monto de B/.5,500,000.00. En tanto la Asociación Accidental C & C Estadio Rod Carew, conformada por Constructora Urbana S.A., y Constructora de Infraestructura, S.A., ofertaron un monto de B/.5,818,125.00.

Posterior a la apertura de sobres, se le explicó a los presentes que se foliarán los expedientes para después ser entregadas las propuestas técnicas a la Comisión Evaluadora que está formalmente constituida.

"El contratista deberá realizar y darle mantenimiento al pavimento de los carriles existentes en el tramo del proyecto y consistirá sin limitarse a trabajos de reposición de losas de pavimento de hormigón Portland, sellos de grieta y juntas, en aquellas que se encuentren agrietadas", señaló un comunicado del MOP.

Adicionalmente deberá diseñar y construir un muro de hormigón reforzado de aproximadamente 80 metros de largo, así como los drenajes y barreras de protección

Cabe señalar que otros trabajos a realizar consisten en investigaciones, estudios topográficos, estudios ambientales, estudios de suelos, geotécnicos, estudios de estabilidad de taludes, estudios hidráulicos, diseño geométrico, diseño de pavimento terceros carriles, diseño de reubicación de utilidades existentes, diseño de señalización vial, entre otros.

FUENTE: Odalis Núñez