La transformación de la Vía España entra en una etapa clave. El Ministerio de Obras Públicas (MOP) ejecutará la construcción de dos carriles exclusivos para Mi Bus en el centro de la vía, lo que implica recuperar 40 metros de servidumbre pública.
El fin del usufructo de la servidumbre
El ministro José Luis Andrade explicó que, durante décadas, residentes y comercios han utilizado los espacios frontales de la Vía España como estacionamientos propios. Sin embargo, al ser propiedad del Estado, estos 40 metros de servidumbre serán recuperados para dar paso a la nueva infraestructura.
"El Estado dice ahora: necesito mi servidumbre", sentenció el titular del MOP, aclarando que el proyecto prioriza el transporte masivo y la creación de aceras modernas para el peatón.
Alcance y diseño de la obra
El proyecto se extenderá desde el sector de Balboa hasta el cruce con la Fernández de Córdoba. El diseño contempla que los buses circulen por el centro, mientras que los vehículos particulares mantendrán sus vías a los costados.
Esta redistribución busca agilizar el flujo de Mi Bus y mejorar la conectividad en un tramo históricamente congestionado, obligando a los comercios del área a reestructurar sus accesos y áreas de aparcamiento para alinearse con la nueva normativa urbana.