F1 Otros deportes -  29 de febrero 2016 - 16:25hs

Alonso volverá a subirse al McLaren este martes en busca de fiabilidad

El español Fernando Alonso volverá asubirse al McLaren este martes para arrancar la primera jornada dela segunda tanda de ensayos de Fórmula Uno, de nuevo en el Circuitode Barcelona, donde en la primera quedó patente que poco ha cambiadoen la parrilla respecto a cómo se cerró el curso pasado.

Alonso vio truncada su última jornada de las primeras pruebas porproblemas de pérdida hidráulica, que le dejó en la estacada por lamañana, con tres vueltas no cronometradas, y ya sin poder salir porla tarde.

Así, el doble campeón mundial asturiano (de 2005 y 2006, conRenault) se fue de Barcelona con el trabajo del martes 23, cuando síque pudo trabajar con el nuevo coche y dar casi 120 vueltas en todala jornada.

El desarrollo del coche es lo que más se ansía en McLaren,escudería en la que la falta de fiabilidad del año pasado, que sereprodujo en las dos últimas jornadas de la semana pasada enpretemporada, despertó los fantasmas vividos el curso anterior, enla que el equipo británico cuajó un año para olvidar.

Mucha más tranquilidad existe en Mercedes, el gran rival a batir,que la semana pasada llegó a completar más de 3.000 kilómetros consus dos pilotos (Lewis Hamilton y Nico Rosberg).

Y no sólo lo confirma el trabajo del equipo, sino también susadversarios, temerosos de que un año más, el tercero consecutivo,sea un paseo de los dos monoplazas plateados.

Hace unos días el alemán Nico Rosberg ya dio pistas de por dóndevan a ir los tiros esta temporada, al apuntar que "hay otros equiposque parecieron buenos, pero será una batalla entre Ferrari ynosotros (Mercedes)".

De esta forma, la esperanza para librar algún tipo de batalladelante se espera que llegue desde Ferrari, ya que la escuderíaitaliana parece la única con opciones para ensombrecer algunacarrera a Mercedes.

La semana pasada los Ferrari SF16-H se mostraron rápidos, tantoque el alemán Sevastian Vettel firmó el mejor tiempo de la tanda (elmartes) con un registro 1:22.810, aunque el crono lo alcanzó con lamejor goma para firmarlo, como es la ultrablanda, un neumático quelos Mercedes aún no han calzado y se espera que lo hagan estasemana.

Como anécdota, cabe resaltar que de las tres jornadas en la pistacatalana, en tres de ellas la escudería Ferrari fue la más rápida,mientras que en la otra un Force India firmó el mejor registro,también con neumáticos superblandos. Fue el alemán Nico Hülkenbergel que consiguió con esa goma rebajar el crono a 1:23.110.

El equipo de Carlos Sainz Jr. se dio por satisfecho, después deque Toro Rosso pudiese completar la tanda la semana pasada, alhaberse topado con serios problemas para tener listos los coches.

El director técnico del equipo, James Key, se mostró radiante porel trabajo realizado con los monoplaza y por la fiabilidad mostradaen las cuatro jornadas.

Este es el programa de trabajo de los próximos cuatro días, afalta de que algunos equipos concreten la alineación de sus pilotos:

. Martes Miércoles Jueves Viernes

. ------ --------- ------ -------

Mercedes Ros/Ham Ham/Ros Ros/Ham Ham/Ros

Ferrari Sin concretar aún la alineación

Williams Bottas Bottas Massa Massa

Red Bull Kvyat Ricciardo Kvyat Ricciardo

Force India Hulkenberg Perez Hulkenberg Perez

Renault Sin concretar aún la alineación

Toro Rosso Verstappen Sainz Verstappen Sainz

Sauber Nasr Ericsson Nasr Ericsson

McLaren Alonso Button Alonso Button

Manor Sin concretar aún la alineación

Haas Gutiérrez Gutiérrez Grosjean Grosjean.

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