Una propuesta para modificar la estructura de peajes del Canal de Panamá, aprobó el Consejo de Gabinete, lo que establece un cambio en la estructura de precios para casi todos los segmentos de la vía interoceánica.
La iniciativa fue una recomendación de la Junta Directiva de la ACP, y consiste en que todos los segmentos tengan ahora un precio basado en diferentes unidades de medida, para que se alineen a las diversas embarcaciones que transitan por las esclusas, por ejemplos, graneleros secos se medirán en base a toneladas de peso muerto y toneladas cúbicas de cargamento.
Jorge Luis Quijano, administrador del Canal, señaló que esto surge luego de trabajar en estrecha colaboración con los socios en la industria marítima. Añadió que esto potencia el valor y la confiabilidad que proporciona la ruta.
El cambio incide también en los buques de gas natural licuado y gaseros los cuales transportan gas licuado de petróleo, se basarán ahora en metros cúbicos, mientras que los tanqueros se medirán en toneladas métricas de carga bajo el Sistema Universal de arqueo de Buques del Canal.
En tanto, las embarcaciones de portacontenedores, seguirán medidas en TEUs, que son medidas de contenedor de 20pies, y los barcos pasajeros bajo cantidad de literas o CP/SUAB.
También se creó el nuevo segmento de Conglomerado Marítimo Interno que incluye a las embarcaciones de turismo locales, de abastecimiento de combustible marino y buques de trasbordo de contenedores que no compiten con el comercio internacional.
Con esta restructuración de peajes, se implementará un programa de lealtad para el segmento de contenedores, lo que es nuevo para el Canal, los clientes frecuentes de este segmento recibirán precios preferenciales una vez alcancen cierto nivel de TEUs.
Los cambios aprobados entrarán en vigencia el 1 de abril del 2016, excepto el nuevo Conglomerado Marítimo Interno.
La información sobre los peajes está habilitada en www.pancanal.com/peajes/
