La empresa Mi Bus, encargada de la operación del Metro Bus anunció este martes la adquisición de 273 nuevos buses, por un monto de 46.8 millones de dólares con miras a ofrecer un mejor servicio a cientos de usuarios, mayor frecuencia y regularidad de los viajes además de cubrir la demanda en ambos Corredores Norte y Sur.
Durante una conferencia de prensa, Alfonso Penedo, gerente general de First Transit Panamá explicó que luego de una evaluación técnica, la empresa recomendó la compra de buses marca volvo/Marcopolo, para tener continuidad en el uso de chasis y carrocería actual de los Metro Bus.
La compra seria por un monto de 35.8 millones de dólares para la adquisición inmediata de 203 buses nuevos para los corredores y la opción de comprar al mismo precio, otros 60 buses cuando se gestionan los recursos.
Mi Bus detalló que para los buses grandes volvo/Marcopolo, muy similares a los actuales en uso, se solicitará la autorización del Consejo de Gabinete para la contratación directa por vía excepcional y los otros de tamaño mediano se comprarán mediante una licitación en el portal Panamá Compra.
Penedo indicó que para ampliar la flota de buses medianos en el resto de las rutas, se realizará una licitación para la compra adicional de 70 buses, cuya entrega se estima será a finales del año.
"Reconociendo que muchas de las áreas a las que sirve Mi Bus no tienen la infraestructura adecuada para poder maniobrar de manera segura, estamos especificando un bus mediano el cual se licitará en Panamá compra. La licitación será por 70 unidades… esperamos que proveedores experimentados tanto nacionales como internacionales presenten sus ofertas", puntualizó Penedo.
Carril invertido
El presidente de la Junta Directiva de Mi Bus, Carlos Sánchez Fábrega explicó que se implementará en conjunto con la Autoridad de Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT), la Empresa Nacional de Autopistas (ENA) de Panamá y el Ministerio de Obras Públicas (MOP); el uso de carriles preferenciales invertidos solo para el Metro Bus en ambos corredores con la finalidad de reducir el tiempo de viaje, esto basado en un estudio técnico realizado por la empresa mexicana Transconsult.
"Proponemos el uso inteligente y eficiente de la infraestructura con la implementación de los carriles invertidos que representará para los usuarios un ahorro de tiempo en sus recorrido dentro de los corredores”, manifestó Sánchez Fábrega.
Detalló que actualmente, el recorrido en Metro Bus en el Corredor Sur es de 44 minutos, con la medida el recorrido se estima se podrá realizar en aproximadamente en 16 minutos, lo que representa un ahorro de 28 minutos. Mientras que el Corredor Norte el traslado se estima son de 70 minutos y se podrá realizar en 23 minutos, lo que significa un ahorro de 47 minutos.
Esta iniciativa permitirá que los usuarios cuenten con una vía alterna a la Avenida Domingo Díaz y a la José Agustín Arango, donde se llevan a cabo trabajos de construcción de la Línea 2 del Metro de Panamá.
Ajuste en la tarifa temporal
El presidente de la Junta Directiva de Mi Bus, se refirió también a la aplicación de ajuste en la tarifa temporal para los usuarios que utilizan los Corredores Norte y Sur a través de los Metro Buses.
La aprobación del ajuste temporal de la tarifa debe ser aprobada por Consejo de Gabinete y "se ejecutará en el momento en que esté listo el uso del carril preferencial invertido", puntualizó. Esto como parte del Plan de Estabilización del Sistema Metro Bus aprobado el año pasado por el presidente de la República, Juan Carlos Varela.
FUENTE: Odalis Núñez