Este sábado fue sostenida una reunión entre el Ministerio de Obras Públicas (MOP) y residentes y comerciantes del distrito de Capira, con el objetivo de darles a conocer las características y el alcance de los trabajos para la ejecución del proyecto Corredor de Playas, Tramo 1: La Chorrera – Santa Cruz.
El Director de la Oficina de Proyectos Especiales del MOP, Arcelio Tejada, señaló que esta es la tercera reunión informativa y forma parte de una serie de convocatorias que se desarrollan con residentes y comerciantes que se ubican a lo largo del proyecto “Corredor de Las Playas”, el cual inicia en la salida de la Autopista Arraiján – La Chorrera y culmina en el distrito de San Carlos.
El MOP informa que a la convocatoria asistieron moradores, dirigentes comunitarios y comerciantes, interesados en conocer los detalles y el impacto que tendrá esta obra en dichas comunidades; y añade que previamente la empresa contratista ha llevado adelante la entrega de volantes a los residentes, autoridades locales y dirigentes comunitarios para que asistan a estas reuniones informativas.
Detalla que el proyecto de “Ampliación a seis (6) Carriles - Corredor de las Playas (Tramo 1: La Chorrera - Santa Cruz)”, consta de 32.65 kilómetros; esta longitud comprende 7 kilómetros de rehabilitación de la vía existente; dos calzadas principales con separación central por barrera New Jersey, tres carriles por sentido de circulación de 3.65 m cada uno, hombros exteriores de 3.00 m y hombros interiores de 1.80 m.
Asimismo contempla un viaducto con una longitud de 1.128,00 metros, y altura máxima de 50 metros sobre el terrero; la rehabilitación de la vía existente en el tramo que comprende el viaducto de La Chorrera, el cual servirá para brindar una mayor fluidez al tráfico local de los comercios y residentes de esta zona; así como 6 intercambiadores en La Chorrera, Capira Este, Capira Centro, Capira Oeste, Campana Este y Campana Oeste; 6 puentes vehiculares a ampliar en Ríos Perequeté, Capira, Sajalices, Mona, Lagarto y quebrada El Espavé; 6 puentes vehiculares nuevos, de los cuales 5 estarán en Capira y 1 en Campana; 21 puentes peatonales; y 8 retornos
Cabe mencionar que el proyecto impacta 1,130mts2, ubicados al límite de la zona protegida de la Bahía de Chame, sin embargo, la vegetación que se encuentra dentro de este área, no es propia de un de manglar, según detalla el comunicado del MOP.
Además el proyecto cuenta con un Plan de Manejo Ambiental aprobado, el cual contempla medidas de control de calidad del aire, ruido y vibraciones, protección de suelos, protección del recurso hídrico, protección de flora y fauna, entre otros aspectos. Adicional, se han incluido en el Plan de Monitoreo, Control y Fiscalización, todas las medidas exigidas por la Resolución de Aprobación del EsIA y la normativa vigente; así como un Plan de Rescate y Reubicación de Fauna Silvestre.
FUENTE: Nimay González