Panamá Nacionales -  22 de septiembre 2021 - 11:04hs

Canal de Panamá y unas 150 organizaciones llaman a descarbonización del transporte marítimo

El Canal de Panamá estableció a principios de 2021 el objetivo de convertirse en una entidad de carbono neutral para 2030.

Antes de las negociaciones en la COP26 en noviembre, el Canal de Panamá y otros signatarios instaron a los lideres a apoyar proyectos de transporte marítimo de cero emisiones a escala industrial mediante acciones nacionales proporcionando incentivos, así como el despliegue más amplio de buques y combustibles de cero emisiones.

También solicitaron la implementación de políticas que conviertan al transporte marítimo de cero emisiones en la opción predeterminada para 2030, incluyendo medidas de mercado, que entrarán en vigencia para el 2025 y que fomenten el uso comercial de buques y combustibles de cero emisiones en el transporte marítimo internacional.

Más allá de ser la ruta más corta para el comercio mundial, el Canal de Panamá reconoce desde hace mucho tiempo que la descarbonización del transporte marítimo requiere una estrecha colaboración y compromiso de todos los actores para una cadena de suministro más sostenible”, dijo el administrador del Canal de Panamá Ricaurte Vásquez.

Vásquez indicó que a principios de 2021 el Canal de Panamá estableció el objetivo de convertirse en una entidad de carbono neutral para 2030.

El Canal de Panamá recordó que comenzó a medir su huella de carbono en 2013, para alinear mejor sus operaciones con los objetivos globales de reducción de emisiones para mitigar y adaptarse al cambio climático.

La vía interoceánica reforzó estos esfuerzos en el 2016 con la promoción de tránsitos verdes mediante el Programa de Reconocimiento Ambiental Green Connection y al crear una Calculadora de Emisiones en 2017, una herramienta que no solo permite a las navieras medir sus emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) por ruta, sino que también fortalece el análisis del Canal de las emisiones producidas por sus propias operaciones diarias.

Los signatarios del Llamado de Acción por la Descarbonización del Transporte Marítimo incluyen a AP Moller – Maersk, BHP, BP, BW LPG, Cargill Ocean Transportation, Carnival Corporation, Citi, Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering, Euronav, GasLog, Hapag-Lloyd, Lloyd’s Register, Mitsui OSK Lines, MSC Mediterranean Shipping Company, Olympic Shipping and Management, el Puerto de Rotterdam, Rio Tinto, Shell, Trafigura, Ultranav, Volvo y Yara.